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品牌包括有:(小松、日立、加藤、神钢、卡特、大宇、 现代等。)从事挖掘作业有十余年的历史。我公司现拥有先进的挖掘设备十余台,有十年以上操作经验人员六十余人,能适应大、中、小型挖掘任务;满足不同客户的需求。 公司大量租赁水陆两用挖掘机,型号全,性能好,价格优. 可在一百五十厘米以下的水面上和淤泥,沼泽地作业 (可担任河道清淤、修堤、公路、渠道、河堤的挖掘、堤埂加固、鱼池开挖、滩涂开发、可给装载机上土方。) 水陆两用挖掘机,是专门为工程船舶及常规工程机械无法进入和施工的沼泽地,海涂,淤塞沟渠等111区域进行开挖,清淤而研制的。是一种可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的超低比压挖掘。 水陆挖机总宽4米2, 不需要拆装,平板车可直接托运,减少运输费用, 方便快捷。 品质好 价格优(可以包月、可按土方计算、可按小时计费)如果工程量大,价格从优。 (水陆挖掘机、水上挖掘机、船挖、清淤机械、沼泽挖掘机)是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用途特殊工程机械,凭借底盘浮箱的强大浮力和较低的接地比压,正被广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤和水域治理,湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发,盐碱矿的治理开发,鱼塘、虾池改造,洪灾抢险,环境整治等复杂的工程环境。
工作装置
工作装置是液压挖掘机的主要组成部分,目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置,它主要用于挖掘停机面以下的土壤,但也可以挖掘 切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土,Ⅴ级以上用液压锤或需 手段。
反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。
动力传输路线表
1.行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——中央回转接头——行走马达(液压能转化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走
2回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——回转马达(液压能转化为机械能)——减速箱——回转支承——实现回转
3动臂运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——动臂油缸(液压能转化为机械能)——实现动臂运动
4斗杆运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——斗杆油缸(液压能转化为机械能)——实现斗杆运动
5铲斗运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——铲斗油缸(液压能转化为机械能)——实现铲斗运动
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